Os veículos autônomos usam o equivalente a 200 laptops para se locomover. Algumas pessoas querem usar esse poder de computação para decodificar vírus ou minerar bitcoin.
Fonte: Wired Magazine
COMO OS DEVOTOS DO DOGECOIN, o prefeito de Reno e os líderes de El Salvador, Aldo Baiocchi, estão convencidos de que a criptomoeda é o futuro. O CEO e fundador da fabricante canadense de scooters Daymak acredita tanto nisso que quando revelou um dos primeiros carros autônomos da empresa no mês passado, o 2023 Spiritus, ele divulgou um bônus: a capacidade de minerar criptomoeda quando o carro está estacionado.
Baiocchi disse à WIRED que a empresa ainda está desenvolvendo software para essa finalidade, mas os designers querem que a criptominação para proprietários de carros seja tão simples quanto apertar um botão. Ele diz que a energia solar no teto do carro elétrico de três rodas deve ajudar a compensar o consumo de energia da mineração de Bitcoin
.
“Temos o equipamento no carro. Achamos que podemos também minerar e ganhar algum dinheiro para o piloto ”, disse ele.
Os compradores de carros agora consideram fatores como segurança, economia de combustível e valor de revenda. Mas algumas empresas estão começando a falar sobre o poder da computação embalado em veículos autônomos como um ponto de venda.
A Rand Corporation estima que veículos autônomos nas estradas podem salvar centenas de milhares de vidas e mudar o mundo, mas também podem mudar o mundo quando estacionados na garagem. O poder da computação em carros autônomos poderia ser aproveitado para resolver problemas tão pessoais como editar um vídeo de alta definição ou tão globais como decodificar um novo vírus.
Isso porque os veículos autônomos são coleções de dezenas de câmeras, sensores e sistemas de software que trabalham juntos para navegar, evitando pedestres, ciclistas e outros veículos. Para fazer isso, os veículos são embalados com poder de computação: a Nvidia , que fabrica chips usados em veículos autônomos, diz que um carro autônomo pode ter o equivalente a 200 laptops em seu porta-malas. Isso levou algumas pessoas a se referir aos veículos autônomos como data centers ou supercomputadores sobre rodas.
“Estamos olhando não para milhares, mas para dezenas de milhões de supercomputadores nesses carros.” KEITH STRIER, VICE-PRESIDENTE DE INICIATIVAS MUNDIAIS DE IA, NVIDIA
Keith Strier, vice-presidente de iniciativas mundiais de IA da Nvidia, prevê um mundo em que frotas governamentais de veículos autônomos que ficam ociosos à noite sejam aproveitadas para atender às necessidades computacionais de nações que não possuem supercomputadores caros . Ele também é presidente de uma força-tarefa da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico que ajuda os países a calcular a quantidade de capacidade de computação, também chamada de computação, de que precisam. Ele diz que o grupo planeja lançar um documento ainda este ano que chama a atenção para o papel que os veículos autônomos podem desempenhar no fornecimento desses recursos de computação.
Strier diz que transformar milhões de carros em um supercomputador seria mais resistente e menos vulnerável a ataques do que um grande supercomputador, a abordagem comumente usada hoje. No passado, os supercomputadores eram mais frequentemente dedicados a projetos de pesquisa acadêmica e governamental, como previsões do tempo, mas computadores poderosos agora desempenham um papel em áreas como economia e inovação e estão cada vez mais associados à segurança e prosperidade nacional de uma nação.
“A ideia tem um potencial tremendo porque não estamos olhando para milhares, mas dezenas de milhões de supercomputadores nesses carros”, diz ele. “Nos Estados Unidos ou na Alemanha pode não ser tão grande coisa, mas em um país menor, com caminhões e carros autônomos pegando a estrada, ele muda completamente o potencial de computação naquele país.”
Os desafios técnicos permanecem, mas a ideia parece estar ganhando força entre as empresas que vendem hardware para montadoras. A Qualcomm trabalha com mais de 20 fabricantes de automóveis, defendendo a tecnologia que permite que os carros se comuniquem entre si com 5G . A Nvidia também está aumentando sua presença em carros: em 2024, a Mercedes começará a fabricar veículos com uma GPU Nvidia dentro.
Daymak, o fabricante canadense de veículos e scooters, é apenas a mais recente empresa a vender carros com base em mais do que a quilometragem ou o que está sob o capô. A Ford comercializa sua picape elétrica F-150 como sendo capaz de fornecer energia à sua casa por dias .
Nem todo mundo acha que fazer sentido usar os computadores de um carro para outras finalidades além de dirigir. Shaoshan Liu é o fundador da Perceptin, uma empresa focada em direção autônoma e visão computacional com escritórios nos Estados Unidos e China. Ele chama o descarregamento de computação de veículos autônomos para criptominação uma ideia selvagem e impraticável que levanta questões sobre o consumo de energia e os custos de largura de banda da rede, entre outras coisas.
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