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NASA COMEÇA A TESTAR UM TÁXI VOADOR ELÉTRICO

É ASSIM QUE SERÁ - E SOARÁ - O FUTURO DO TÁXI AÉREO?



Fonte: NASA

Sinal: Forte

Tendência: Transporte Avançado





A NASA está oficialmente começando a testar o vôo de uma aeronave de decolagem e pouso vertical totalmente elétrica (eVTOL) construída pela Joby Aviation, com sede na Califórnia, com a esperança de estabelecer uma forma inteiramente nova de transporte cidade-a-cidade.

A agência espacial está usando a aeronave para coletar dados de desempenho e acústicos para ajudar a desenvolver futuros conceitos de espaço aéreo como parte de sua Campanha Nacional de Mobilidade Aérea Avançada (AAM).

A NASA também espera ajudar a informar a Federal Aviation Administration (FAA) sobre possíveis lacunas nos regulamentos e políticas que cercam o uso de táxis aéreos em cidades e outras partes do país - um passo fundamental para integrar os táxis voadores no futuro do transporte.


Decolagem e pouso silenciosos

Uma parte importante desse esforço será determinar se os táxis aéreos farão barulho demais para se misturar ao ruído de fundo - ou acordarão quarteirões inteiros da cidade ao decolar. A agência espacial usará um conjunto de mais de 50 microfones para medir como o eVTOL de Joby soa.

“Desde o primeiro dia, priorizamos a construção de uma aeronave que não apenas tenha um perfil de ruído extremamente baixo, mas se integre perfeitamente ao ambiente natural”, disse JoeBen Bevirt, fundador e CEO da Joby Aviation, em um anúncio . “Sempre acreditamos que uma pegada acústica mínima é a chave para tornar a aviação uma parte conveniente do movimento diário, sem comprometer a qualidade de vida, e estamos entusiasmados em voar com a NASA [para] demonstrar o perfil acústico de nossas aeronaves”.

A aeronave tem alcance de 150 milhas e velocidade máxima de 320 km / h. Vídeos anteriores de testes de voo parecem mostrar que o veículo é relativamente silencioso. No vídeo, Bevirt foi capaz de expressar de forma audível sua empolgação com a tecnologia enquanto a aeronave decolava não muito longe dele.


A NASA espera que seu programa AAM também “forneça um sistema eficiente e acessível para transporte de passageiros e carga”, de acordo com seu comunicado, e pode abranger qualquer coisa, desde drones de entrega de pacotes a veículos de transporte médico.

Joby pretende obter a certificação total da Federal Aviation Administration já em 2023 e diz que já realizou mais de 1.000 voos de teste.


É assim que o futuro dos táxis aéreos será - e soará - como? Com os principais parceiros regulatórios, startups como a Joby têm a chance de inaugurar um futuro no qual podemos voar de cidade em cidade sem o peso do tráfego urbano ou aeroportos movimentados - ou, pelo menos, os ricos poderão.



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